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	<title>HellComes &#187; Formula 1</title>
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	<description>Web de Javier Collado</description>
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		<title>FERNANDO ALONSO BICAMPEÓN DEL MUNDO DE FORMULA 1</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Oct 2006 18:52:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HellComes</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>

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		<description><![CDATA[Por segundo año consecutivo Fernando Alonso se proclama campeón del mundo de Formula 1. En estos momento sale del coche, después de hablar emocionado con el equipo por boxes despidiendose de Renault, deseandoles lo mejor y dandoles las gracias por la temporada y todos estos años. Ha ido a  celebrarlo con su equipo que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Por segundo año consecutivo Fernando Alonso se proclama campeón del mundo de Formula 1. En estos momento sale del coche, después de hablar emocionado con el equipo por boxes despidiendose de Renault, deseandoles lo mejor y dandoles las gracias por la temporada y todos estos años. Ha ido a  celebrarlo con su equipo que lo ha subido a hombros. De nuevo celebran un doblete, título de pilotos y de constructores. No podía despedirse de mejor manera de Renault.</p>
<p>Una carrera que desde un principio parecía tener controlada no ha tenido ningún problema, aunque Schumacher ha hecho un carrerón no ha podido luchar en ningún momento por la victoria debido a un pinchazo en las primeras vueltas, quizás provocado por alguna que otra pasada de frenada al realizar los primeros adelantamientos. La segunda plaza de Fernando no dejó lugar a dudas, es campeón y se sube al podium para cerrar la temporada.</p>
<p>Toda la emoción que nos deparó esta temporada ha desembocado en la alegría de volver a celebrar un título mundial. Celebración que seguro que ya está iniciada aquí en Oviedo y a la que sin duda me uniré dentro de unos minutos.</p>
<p>¡¡ENHORABUENA FERNANDO!! Y GRACIAS POR DARNOS ESTAS ALEGRÍAS</p>
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		<title>Alonso vs Schumacher: Se acerca el último asalto</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Oct 2006 21:35:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HellComes</dc:creator>
				<category><![CDATA[Deportes]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>

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		<description><![CDATA[Después de una temporada con muchos incidentes y tras la rotura de motor de Schumacher en Suzuka, llegamos al final de la temporada Formula 1 en el circuito de Interlagos en Brasil. Las cosas empezaban a favor de Alonso, con 1 solo punto le es suficiente para proclamarse campeón del mundo por segundo año consecutivo.
Hoy [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Después de una temporada con <a href="http://hellcomes.wordpress.com/2006/09/11/%c2%bfes-la-fia-imparcial/" title="¿Es la FIA imparcial?" target="_blank">muchos incidentes</a> y tras la rotura de motor de Schumacher en Suzuka, llegamos al final de la temporada Formula 1 en el circuito de Interlagos en Brasil. Las cosas empezaban a favor de Alonso, con 1 solo punto le es suficiente para proclamarse campeón del mundo por segundo año consecutivo.</p>
<p>Hoy tras la <a href="http://www.formula1.com/race/result/769/23.html" title="Tercera tanda de entrenamientos libres en Interlagos" target="_blank">tercera tanda de entrenamientos libres</a> el dominio de los Ferrari era aplastante, siendo casi un segundo más rápido que Jenson Button, el tercer clasificado. Las dos primeras rondas de la clasificación oficial transcurrieron sin ninguna cosa fuera de lo normal, aunque por desgracia Pedro Martínez de la Rosa se quedó fuera de la tercera y definitiva, en la que vino el bombazo. Un minuto y medio antes de ponerse verde el semaforo para la tercera ronda los ferrari ya estaban allí esperando para salir los primeros, pero nada más salir a la pista cuando cambió el semáforo Schumacher fue rebasado por todos los pilotos ante el asombro de todos, antes de completar una vuelta ya estaba de nuevo en boxes, de donde no salió, al parecer por unos <a href="http://www.formula1.com/race/news/5162/769.html" title="Engine woes hit Schumacher’s hopes" target="_blank">problemas con la presión del combustible</a>. Esto coloca a Schumacher en décima posición en la <a href="http://www.formula1.com/race/result/769/24.html" title="Parrilla de salida de Interlagos" target="_blank">parrilla de salida de mañana</a>, su compañero Felipe Massa saldrá primero y Alonso saldrá cuarto.</p>
<p>Todo esto deja el camino algo más llano a Fernando Alonso y a Renault para revalidar el <a href="http://www.asturlinux.org/comunidad/node/796" target="_blank">título de pilotos y el de constructores</a>, pero hasta que no terminen las 71 vueltas de la carrera no tendremos la respuesta final.</p>
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		<title>¿Es la FIA imparcial?</title>
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		<pubDate>Mon, 11 Sep 2006 00:02:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>HellComes</dc:creator>
				<category><![CDATA[Deportes]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>

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		<description><![CDATA[Esta modificación del logotipo original de la FIA para la Formula 1 se pudo ver durante un instante en la pantalla de un ordenador del box de Renault antes de la carrera de hoy en el Gran Premio de Italia y es que lo sucedido merecía algo de este estilo.
Primero fue la rigurosa sanción a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.asturlinux.org/albums/HellComes-Blog/aad.png" title="Modificación del logotipo de la FIA" target="_blank"><img src="http://www.asturlinux.org/albums/HellComes-Blog/aai.png" alt="Logotipo modificado de la FIA" align="left" border="0" height="115" width="90" /></a>Esta modificación del <a href="http://www.asturlinux.org/albums/HellComes-Blog/aae.png" title="Logotipo FIA de Formula 1" target="_blank">logotipo original de la FIA para la Formula 1</a> se pudo ver durante un instante en la pantalla de un ordenador del box de Renault antes de la carrera de hoy en el Gran Premio de Italia y es que lo sucedido merecía algo de este estilo.</p>
<p>Primero fue la rigurosa sanción a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Fernando_Alonso" target="_blank">Fernando Alonso</a> en los entrenamientos libres del viernes en el GP de Hungria, que quedó acallado por la astucia con la que Fernando hizo fallar a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher" target="_blank">Michael Schumacher</a> para que le sancionaran de igual modo.<br />
Después el tema del <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Mass_damper" target="_blank" title="Mass Damper">mass damper</a>, que fue prohibido por la <a href="http://www.fia.com" title="Federación Internacional de Automovilismo" target="_blank">FIA</a> justo despues del parón veraniego.</p>
<p>Este fin de semana en el <a href="http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Circuits/2006/Italy/circuit.html" title="GP de Italia de Formula 1" target="_blank">Gran Premio de Italia</a> hemos asistido a una <a href="http://www.marca.es/motor2006/zonaalonso/gp_italia/10alonso.html" title="Sanción en Monza" target="_blank">sanción a Fernando Alonso</a> que le  retrasaba cinco posiciones, pasando de la quinta posición, que había obtenido con el coche dañado tras un pinchazo, a la décima. El motivo dado por los comisarios, que actuaron de oficio inducidos por la presión de Ferrari a <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Charlie_Whiting" title="Charlie Whiting" target="_blank">Charlie Whiting</a>, fue que en la vuelta de salida de boxes de Fernando tras el último cambio de neumaticos ralentizó la marcha de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Felipe_Massa" target="_blank">Felipe Massa</a> quién estaba intentando mejorar su tiempo, cuando realmente ni Massa iba cerca de Alonso, ni Alonso iba despacio ya que debía hacer una vuelta a ritmo de clasificación si quería tener la posibilidad de mejorar su tiempo, ya que salió de boxes con el tiempo justo para realizar esa vuelta antes de iniciar la vuelta definitiva.</p>
<p>Por otra parte cada vez que Fernando Alonso sufre una situación de estas contesta con remontadas espectaculares, en Hungria le valieron unas pocas vueltas para ponerse arriba, llegando a tener la carrera en el bolsillo, y hoy llegó a ir tercero en un circuito donde el adelantar es muy difícil debido a que las rectas vienen tras curvas rapidas y las chicanes son demasiado estrechas para que pasen dos coches. Por desgracia los únicos problemas mecánicos que ha sufrido en las dos últimas temporadas han coincidido con estas dos carreras.</p>
<p>Aún quedan tres carreras para terminar el mundial. La de hoy la ha ganado Michael Schumacher, quién consiguió batir a <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Kimi_Raikkonen" title="Kimmi Raikkonen" target="_blank">Kimmi Raikkonen</a>, y recortó 10 puntos a Alonso, por lo que ahora la ventaja de Alonso es de 2 puntos.</p>
<p>Más emoción imposible para el final de temporada. Ojalá esa emoción no la destruyan con sanciones como la de este fin de semana.</p>
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