11.09.2006
¿Es la FIA imparcial?
Esta modificación del logotipo original de la FIA para la Formula 1 se pudo ver durante un instante en la pantalla de un ordenador del box de Renault antes de la carrera de hoy en el Gran Premio de Italia y es que lo sucedido merecía algo de este estilo.
Primero fue la rigurosa sanción a Fernando Alonso en los entrenamientos libres del viernes en el GP de Hungria, que quedó acallado por la astucia con la que Fernando hizo fallar a Michael Schumacher para que le sancionaran de igual modo.
Después el tema del mass damper, que fue prohibido por la FIA justo despues del parón veraniego.
Este fin de semana en el Gran Premio de Italia hemos asistido a una sanción a Fernando Alonso que le retrasaba cinco posiciones, pasando de la quinta posición, que había obtenido con el coche dañado tras un pinchazo, a la décima. El motivo dado por los comisarios, que actuaron de oficio inducidos por la presión de Ferrari a Charlie Whiting, fue que en la vuelta de salida de boxes de Fernando tras el último cambio de neumaticos ralentizó la marcha de Felipe Massa quién estaba intentando mejorar su tiempo, cuando realmente ni Massa iba cerca de Alonso, ni Alonso iba despacio ya que debía hacer una vuelta a ritmo de clasificación si quería tener la posibilidad de mejorar su tiempo, ya que salió de boxes con el tiempo justo para realizar esa vuelta antes de iniciar la vuelta definitiva.
Por otra parte cada vez que Fernando Alonso sufre una situación de estas contesta con remontadas espectaculares, en Hungria le valieron unas pocas vueltas para ponerse arriba, llegando a tener la carrera en el bolsillo, y hoy llegó a ir tercero en un circuito donde el adelantar es muy difícil debido a que las rectas vienen tras curvas rapidas y las chicanes son demasiado estrechas para que pasen dos coches. Por desgracia los únicos problemas mecánicos que ha sufrido en las dos últimas temporadas han coincidido con estas dos carreras.
Aún quedan tres carreras para terminar el mundial. La de hoy la ha ganado Michael Schumacher, quién consiguió batir a Kimmi Raikkonen, y recortó 10 puntos a Alonso, por lo que ahora la ventaja de Alonso es de 2 puntos.
Más emoción imposible para el final de temporada. Ojalá esa emoción no la destruyan con sanciones como la de este fin de semana.
Landahlauts said,
Septiembre 11, 2006 at 13:43
Seis carreras lleva sin ganar Fernando Alonso: ¿es eso culpa de Ferrari?
Wikier said,
Septiembre 11, 2006 at 13:59
En MotorPasión también se quedan agusto xD
HellComes said,
Septiembre 12, 2006 at 0:57
Landahluts, el mundial es cuestión de regularidad, se puede ganar un mundial ganando una sola carrera como Keke Rosberg en 1982. Cierto que los tiempos cambiaron, ahora está todo mucho más cerrado en 2 o 3 pilotos, no hay 5 o 6 pilotos con posibilidades reales como entonces, pero si donde son pocos la FIA se lo pone un poco más fácil a alguno de ellos, sancionando a sus rivales directos… apaga y vámonos.
Alonso vs Schumacher: Se acerca el último asalto « HellComes said,
Octubre 22, 2006 at 0:09
[...] una temporada con muchos incidentes y tras la rotura de motor de Schumacher en Suzuka, llegamos al final de la temporada Formula 1 en el circuito de Interlagos en Brasil. Las cosas empezaban [...]